Popravka probušene gume na biciklu sa fiksnom brzinom može se činiti zastrašujućim zadatkom, pogotovo ako ste novi u svijetu biciklizma. Kao dobavljač bicikala sa fiksnom opremom, vidio sam da se mnogi vozači suočavaju s ovim problemom. U ovom blogu ću vas voditi kroz proces popravljanja probušene gume na vašem biciklu sa fiksnom brzinom korak po korak.
Razumijevanje osnova bicikla s fiksnom brzinom
Prije nego što uđemo u proces popravke, hajde da ukratko shvatimo šta je bicikl s fiksnim prijenosom. Bicikl sa fiksnom brzinom, poznat i kao fixie, je tip bicikla koji ima jednu brzinu i nema mehanizam slobodnog hoda. To znači da su pedale direktno povezane sa zadnjim kotačem i da ne možete ići na istoj. Bicikli s fiksnim prijenosom popularni su zbog svoje jednostavnosti, laganog dizajna i jedinstvenog iskustva vožnje koje nude. Ako ste zainteresirani za istraživanje našeg asortimana bicikala s fiksnim prijenosom, možete pogledati naš20 Fixed Gear BikeiBicikl za odrasle sa fiksnom brzinomopcije.
Prepoznavanje probušene gume
Prvi korak u popravci probušene gume je da utvrdite da vam je zaista pukla. Postoji nekoliko znakova koji mogu ukazivati na probušenu gumu. Ako je vaš bicikl trom ili ga je teško pedalirati, ili ako primijetite da je guma vidno ispuhana, velika je vjerovatnoća da vam je pukla. Takođe možete proveriti pritisak u gumama pomoću manometra. Većina bicikala s fiksnim prijenosom zahtijeva pritisak u gumama između 80 i 120 PSI (funti po kvadratnom inču). Ako je pritisak znatno niži od ovog, imate stan.
Prikupljanje potrebnih alata
Kada prepoznate probušenu gumu, morat ćete prikupiti potreban alat za popravku. Evo liste alata koji će vam trebati:
- Poluge za gume:Koriste se za skidanje gume sa naplatka. Obično će vam trebati dvije ili tri poluge za gume.
- Patch kit:Komplet zakrpa sadrži zakrpe i ljepilo koji se koriste za popravak malih rupa u cijevi.
- Rezervna cijev:Uvijek je dobra ideja sa sobom ponijeti rezervnu cijev u slučaju ravne. Provjerite je li zračnica ispravne veličine za vašu gumu.
- pumpa:Trebat će vam pumpa da napumpate gumu kada se popravka završi. Ručna pumpa ili pumpa za napuhavanje CO2 su dobre opcije.
- Višenamenski alat:Višenamenski alat može biti koristan za skidanje točka sa bicikla i za sva potrebna podešavanja.
Uklanjanje kotača
Sljedeći korak je skidanje točka sa bicikla. Ovo će olakšati rad na gumi. Evo kako to možete učiniti:
- Pomaknite lanac:Ako vaš bicikl s fiksnim prijenosom ima zatezač lanca, prebacite lanac na najmanji zupčanik na stražnjem kotaču. Ovo će olabaviti lanac i olakšati skidanje točka.
- Otpustite matice osovine ili ražanj za brzo otpuštanje:Koristite ključ ili polugu za brzo otpuštanje da olabavite osovinske matice ili ražanj na kotaču. Pazite da ne izgubite podloške ili matice.
- Skinite točak:Kada se matice osovine ili ražanj olabave, možete skinuti točak sa bicikla. Pazite da ne oštetite lanac ili mjenjač (ako ga vaš bicikl ima).
Uklanjanje gume sa naplatka
Sada kada ste uklonili točak, vrijeme je da uklonite gumu sa naplatka. Evo kako to možete učiniti:
- Pronađite vreteno ventila:Stablo ventila je mala cijev koja viri iz gume. Ovdje ćete umetnuti pumpu za napumpavanje gume.
- Potpuno ispraznite gumu:Upotrijebite mjerač tlaka u gumama ili sredstvo za uklanjanje jezgre ventila da u potpunosti ispraznite gumu.
- Umetnite polugu za gumu:Umetnite jedan kraj poluge gume ispod ruba gume, blizu vretena ventila. Koristite polugu da skinete gumu sa naplatka. Pazite da ne oštetite cijev.
- Umetnite preostale ručice za gume:Nakon što jednom polugom odvojite gumu od naplatka, umetnite preostale poluge za gumu po obodu gume. Koristite poluge da potpuno odvojite gumu od naplatka.
Pregled zračnice i gume
Nakon što uklonite gumu sa naplatka, morat ćete pregledati zračnicu i gumu da li ima oštećenja. Evo šta treba da tražite:
- Rupe u cijevi:Provjerite ima li cijev rupa ili uboda. To možete učiniti tako da lagano naduvate cijev i osluškujete šištanje ili tako što ćete proći rukom duž cijevi da osjetite da li zrak izlazi.
- Predmeti u gumi:Provjerite unutrašnju stranu gume da li ima bilo kakvih predmeta koji su mogli uzrokovati puhanje, kao što su staklo, ekseri ili trnje. Uklonite sve predmete koje pronađete.
- Oštećenje gume:Provjerite da li guma ima posjekotine, poderotine ili druga oštećenja. Ako je guma ozbiljno oštećena, možda ćete je morati zamijeniti.
Popravak ili zamjena cijevi
Ako ste pronašli rupu na cijevi, možete je popraviti pomoću kompleta zakrpa ili zamijeniti rezervnom cijevi. Evo kako to možete učiniti:
- Popravak cijevi:Ako je rupa u cijevi mala, možete je popraviti pomoću kompleta za zakrpe. Prvo očistite područje oko rupe komadom brusnog papira ili abrazivnom stranom kompleta zakrpa. Zatim nanesite tanak sloj ljepila na područje i ostavite da se osuši nekoliko minuta. Na kraju, nanesite flaster na područje i čvrsto ga pritisnite.
- Zamjena cijevi:Ako je rupa u cijevi velika ili ako je cijev ozbiljno oštećena, morat ćete je zamijeniti rezervnom cijevi. Provjerite je li nova zračnica ispravne veličine za vašu gumu. Da biste ugradili novu zračnicu, jednostavno je umetnite u gumu i poravnajte vreteno ventila s rupom na felgi.
Ugradnja gume na naplatak
Nakon što popravite ili zamijenite zračnicu, vrijeme je da postavite gumu na naplatak. Evo kako to možete učiniti:
- Umetnite zračnicu u gumu:Postavite cijev unutar gume, pazeći da je vreteno ventila poravnato sa rupom na felgi.
- Ugradite jednu stranu gume na naplatak:Počevši od vretena ventila, rukama gurnite jednu stranu gume na naplatak. Krećite se po obimu gume, koristeći ruke da pritisnete gumu na naplatak.
- Koristite poluge za gume da postavite drugu stranu gume:Kada je jedna strana gume na felgi, koristite poluge za gume da postavite drugu stranu. Počnite od vretena ventila i krenite po obodu gume, koristeći poluge da gurnete gumu na naplatak. Pazite da ne priklještite zračnicu između gume i naplatka.
- Naduvajte gumu:Kada je guma postavljena na naplatak, upotrijebite pumpu da napumpate gumu do preporučenog tlaka. Proverite pritisak u gumama pomoću manometra.
Ponovno instaliranje kotača
Sada kada ste popravili gumu i napumpali je, vrijeme je da ponovo postavite točak na bicikl. Evo kako to možete učiniti:
- Poravnajte točak sa okvirom:Vratite točak u okvir, pazeći da je osovina poravnata sa ispustima.
- Zategnite matice osovine ili ražanj za brzo otpuštanje:Pomoću ključa ili poluge za brzo otpuštanje zategnite matice osovine ili ražanj na kotaču. Provjerite je li točak sigurno pričvršćen za bicikl.
- Pomaknite lanac:Ako vaš bicikl sa fiksnim prijenosom ima zatezač lanca, vratite lanac u ispravan položaj na stražnjem kotaču. Uvjerite se da je lanac pravilno zategnut.
Testiranje popravke
Nakon što ponovo postavite točak, važno je da testirate popravku kako biste bili sigurni da drži. Evo šta možete učiniti:
- Okrenite točak:Okrenite točak kako biste bili sigurni da se okreće glatko i ravnomjerno. Provjerite ima li ljuljanja ili trljanja.
- Provjerite pritisak u gumama:Koristite manometar da ponovo proverite pritisak u gumama. Proverite da li je pritisak na preporučenom nivou.
- Krenite na kratku vožnju:Prođite kratku vožnju oko bloka kako biste bili sigurni da bicikl vozi glatko i da guma zadržava zrak.
Zaključak
Popravka probušene gume na biciklu s fiksnom brzinom relativno je jednostavan proces koji se može obaviti s nekoliko osnovnih alata. Prateći korake navedene na ovom blogu, trebali biste biti u mogućnosti da sami popravite probušenu gumu i brzo se vratite na put. Ako ste u potrazi za novim biciklom s fiksnim mjenjačem ili trebate bilo kakve zamjenske dijelove, svakako provjerite našPovoljni bicikl sa fiksnom brzinomopcije. A ako imate bilo kakvih pitanja ili vam je potrebna dodatna pomoć, ne ustručavajte se da nas kontaktirate radi rasprave o nabavci.
Reference
- "Priručnik za održavanje bicikla" od Park Tool Company
- "Priručnik za popravku bicikala" od Sheldona Browna
