Cargo Bike

Teški{0}}komercijalni teretni bicikl — Vodič za inženjering i nabavku flote

Komercijalni-prednji{1}}utovarivači i tricikli za teretni motor dizajnirani za visoko-gradsku logistiku i korištenje flote. Izgrađene sa šasijom od konstrukcijskog čelika i legure aluminija, ove platforme zamjenjuju laka dostavna vozila u gustim metropolitanskim zonama. Predviđeno za nosivost do 250 kg (bez vozača) sa kontinuiranim-motorima srednjeg pogona{7}} i hidrauličnim kočnim arhitekturama.

Porodični teretni bicikl

Komercijalni-teretni-teretni bicikli s prednjim utovarom dizajnirani za svakodnevni gradski prijevoz, usluge porodične mobilnosti i logističke vozne parkove{2}}poslednje milje. Izgrađene oko

Više
Cargo Trike

Teški{0}}motorni motori dizajnirani za komercijalnu dostavu u posljednjoj-milji, rukovanje industrijskim materijalom i komunalne operacije. Dizajnirane da zamijene laka komercijalna kombija u

Više
Električni teretni bicikl

Električni teretni bicikl komercijalne klase- je konstruiran za logistiku-poslednje milje, poštansku dostavu i operacije gradskog voznog parka. Kao direktan-za-proizvođač komercijalnih teretnih

Više
Box Cargo Bike

CB-250 je projektirani električni bicikl s prednjim-utovarom za teret napravljen za komercijalnu-logistiku zadnje milje i visoko{8}}komunalne flote. Integriše strukturnu aluminijsku tovarnu kutiju sa

Više
Prednji-Utovar teretnog bicikla

Inženjerski{0}}teretni-teretni bicikl s prednjim utovarom napravljen za komercijalnu dostavu-poslednje milje, urbanu logistiku i operacije voznog parka. Sadrži nisko-centrište--prednjeg prostora za

Više
Longtail Cargo Bike

Teška{0}}komercijalna platforma za dugorepni teret dizajnirana za gradsku logistiku velike{1}}korisne nosivosti, operacije flote i komunalni transport. Izgrađena na ojačanoj 6061-T6 aluminijumskoj

Više

Ključne karakteristike proizvoda

Kapacitet nosivosti:

Ukupni kapacitet tereta od 150 kg do 250 kg u različitim konfiguracijama šasije.

Krutost šasije:

Geometrija konstrukcijskog okvira otpornog na torziju- sprječava savijanje pod asimetričnim teškim opterećenjima.

Pogonski mehanizam:

Sistem motora sa senzorom obrtnog momenta{0}}srednjeg pogona- koji isporučuje do 110 Nm obrtnog momenta za dosljednu sposobnost uspona pod punim opterećenjem.

Sigurnost kočenja:

Hidraulične disk kočnice sa četiri klipa uparene sa teškim-rotorima debljine 2,3 mm za upravljanje velikom bruto težinom vozila.

Modularnost tereta:

Izmjenjive prednje kutije uključujući izolirane pretince za dostavu hrane, kurirske kutije koje se mogu zaključati i ravne ploče.

Dokazana flota raspoređivanje i evidencija

Operativna validacija:Terenski-isprobano i raspoređeno u glavnim metropolitanskim mrežama, akumulirajući preko 5.000.000 komercijalnih operativnih kilometara u visoko-evropskim -posljednja milja dostave i poštanskih okruženja visoke frekvencije.

Pouzdanost neprekidnog rada:Dokumentovani podaci o održavanju voznog parka ukazuju na prosječno radno vrijeme od 98,5% tokom 12-mjesečnog kontinuiranog ciklusa primjene, značajno smanjujući ukupne troškove vlasništva (TCO) u poređenju sa lakim komercijalnim vozilima.

Tehničke specifikacije

Parametar	Specifikacija
Maksimalni kapacitet nosivosti	200 kg (tovarni prostor) + 100 kg (jahač)
bruto težina vozila (GVW)	350 kg max
Zapremina teretnog sanduka	350 L – 900 L (podesivo)
Motorni sistem	Bafang M620 / Ananda M100 Mid-Drive, 48V 250W (EU EPAC kompatibilan) ili 750W (Off-Privatna svojina)
Izlaz obrtnog momenta	110 Nm
Specifikacije baterije	Samsung/LG Li{0}} ćelije, 48V 20Ah – 40Ah (dostupno paralelno postavljanje s dvije baterije)
Raspon po punjenju	50 km – 120 km (u zavisnosti od težine tereta, topografije i temperature okoline)
Materijal okvira	6061-T6 Glavne cijevi od legure aluminija ili 4130 kromoličnog čelika
Kočioni sistem	Tektro/Magura hidraulične disk kočnice sa mehanizmom za zaključavanje
Prijenos	Enviolo Cargo ručna beskonačna glavčina ili Shimano Nexus 5-brzinska interna glavčina zupčanika s Gates Carbon CDX remenskim pogonom
Konfiguracija kotača	Prednji: 20" x 2,4" ojačani dvostruki- naplatci; Stražnji: 26" x 2,4" teretne gume-sa kevlarom otpornim-otpornim na bušenje

Dizajn okvira i konstrukcija

Izbor materijala:Glavni{0}}nosivi elementi koriste hladno-čelik 4130 Chromoly ili termički{3}}tretirani aluminijum 6061-T6, odabran za visoku vlačnu čvrstoću i otpornost na udar pod naponom vibracijom.

Standardi zavarivanja:Automatsko i ručno TIG zavarivanje koje izvode certificirani zavarivači u skladu sa EN ISO 5817 Klasa B standardima.

Zaštita od korozije:5-prethodna hemijska obrada praćena elektrostatičkim premazom u prahu (osnova za prajmer bogat cinkom + vanjski poliesterski završni premaz) čime se dobije debljina suhog filma od 80-120 mikrona testirana za 1,000+ sat otpornosti na slani sprej (ASTM B117).

Raspodjela opterećenja:Nizak{0}}centar--izgled platforme održava stabilnost tokom skretanja pri malim brzinama uz maksimalno opterećenje.

Komponente i konfiguracija

Pogonski voz:

Gates Carbon Drive CDX centralni{0}}sistem gusjenica eliminiše održavanje maziva i omogućava radni vijek od 30.000 km.

Upravljačka poluga:

{0}}Upravljački sistem koji koristi sferične -ležaje za preciznu geometriju okretanja i nulti zazor tokom vremena.

Električna arhitektura:

IP67-vodootporni kabelski svežanj sa automobilskim-razredom Deutsch konektorima za sprječavanje prodora vlage tokom kontinuiranog rada po vlažnom vremenu.

Sistem rasvjete:

Integrisano prednje i stražnje LED osvjetljenje usklađeno sa StVZO-napajanjem direktno iz glavne vučne baterije, sa funkcijom aktivnog kočionog{1}}svjetla.

Prijave

Posljednja-milja dostave paketa:

Gradske kurirske rute koje zahtijevaju česta zaustavljanja-i-operacije i pristup pješačkim zonama.

Logistika prehrambenih proizvoda i rashladnog lanca:

Konfiguracije izolovanih kutija{0}}kontrolisane temperaturom za dostavu kvarljive hrane u krugu od 5 km od urbanog područja.

poštanske usluge:

Distribucija pošte velikog{0}}kapaciteta i malih-paketa zamjenjuju tradicionalne dostavne kombije na određenim rutama.

Industrijska unutar{0}}postrojenja logistika:

Teške{0}} varijante s ravnim platformama raspoređene u proizvodnim pogonima i aerodromskim pistama za transport dijelova i alata.

Opcije prilagođavanja

Dimenzije šasije:Prilagođena dužina, širina i dubina prednjeg teretnog prostora kako bi odgovarali određenim veličinama kontejnera ili paleta (npr. integracija euro{2}}paleta).

Boja i brendiranje:Prilagođeni RAL premaz u boji u prahu, laserski-izrezani logotipi bočnih panela i vinilna grafika u potpunosti-nanesena prije završne montaže.

Električna integracija:Prilagođeno podešavanje firmvera za krivulje isporuke obrtnog momenta motora, podešavanja ograničenja brzine (25 km/h do 45 km/h u zavisnosti od lokalnih propisa) i integraciju telematike/GPS trackera (CAN bus protokol).

Dodatna oprema za prtljažnik:Prilagođene police, rolo{0}}vrata, elektronske solenoidne brave i aktivne jedinice za kontrolu temperature.

OEM & ODM proizvodnja

Inženjerska podrška:

Domaći tim za istraživanje i razvoj opremljen softverom SolidWorks i FEA (Finite Element Analysis) za validaciju izmjena integriteta strukture u roku od 5 radnih dana.

Izrada prototipa:

Postrojenje za brzu izradu prototipa koristeći CNC obradu i lasersko rezanje za funkcionalnu validaciju uzorka prije zamrzavanja alata.

Upravljanje alatima:

Posvećeni projektni menadžeri nadgledaju kreiranje alata za brizganje i kalibraciju kalupa za štancanje sa sedmičnom dokumentacijom o napretku.

sljedivost:

Laserski-urezani serijski brojevi na svakom okviru omogućavaju potpunu sljedivost certifikata serije sirovina, ID-ova operatera zavarivanja i dnevnika toplinske{1}}obrade.

Kontrola kvaliteta

01/

Inspekcija ulaznog materijala:Spektralna analiza sirovih aluminijumskih/čeličnih cevi i ultrazvučno ispitivanje konstruktivnih zavarenih spojeva.

02/

Ispitivanje zamora konstrukcije:Uzorci okvira prolaze kroz 100.000 ciklusa vertikalnog pada i 250.000 ciklusa zamora-sile/motora{5}}pedala/motora u skladu sa standardima ISO 4210 i EN 15194.

03/

Električno izgaranje-u testiranju:100% kontrolera motora i baterijskih paketa prolazi 4-satni termalni test i test sagorevanja prije sastavljanja.

04/

Završni pregled montaže:Svaka gotova jedinica prolazi kroz dinamičko testiranje kočnica na roller dynos, električno dijagnostičko skeniranje i verifikaciju poravnanja prije postavljanja.

Pakovanje i dostava

Format kontejnera	Vrsta pakovanja	Gustoća učitavanja
SKD (Polu{0}}srušen{1}})	Teške-dvoslojne-valjene kartonske kutije sa unutrašnjim čeličnim ojačanjem	Do 48 jedinica po 40HQ kontejneru
CKD (potpuno-srušen-dolje)	Modularno industrijsko pakovanje za optimizovane linije za sklapanje komponenti	Pakovanje velike-rasute gustine
Potpuno sastavljeno / izvoz	Kutije od šperploče bez fumigacije-sa prilagođenim nosačima	Osigurajte pojedinačne sanduke

Logistička podrška:FOB, CIF ili DDP uslovi otpreme usklađeni sa globalnim špediterima, praćeni kompletnim komercijalnim fakturama, listama pakovanja i CE sertifikatima o usklađenosti.

MOQ & Vrijeme isporuke

Minimalna količina narudžbe (MOQ):

• Standardne konfiguracije zaliha: 5 jedinica
• Prilagođeno OEM brendiranje: 20 jedinica po modelu/boji
• Modifikacije konstrukcijskog okvira: 50 kom

Vrijeme isporuke:

• Uzorci narudžbi: 15–20 radnih dana.
• Masovna proizvodnja (Standard): 35–45 radnih dana nakon potvrde depozita i umjetničkog djela.
• OEM prilagođene narudžbe alata: 60–75 radnih dana.

FAQ

P: Da li su vaši teretni bicikli u skladu sa EU EN 15194 propisima za električne{1}}cikluse?

O: Da. Standardne komercijalne konfiguracije imaju 250W nominalne srednje{2}}motore, pedalu{3}}pokretanje bez gasa (osim ako nije specificirano za tržišta van{{4}EU) i maksimalnu-iskrenu brzinu od 25 km/h, u potpunosti u skladu sa EN 15194 i EPAC direktivama.

P: Koliki je očekivani vijek trajanja baterija u uvjetima rada komercijalne flote?

O: Korištene Samsung/LG litijum{0}}jonske ćelije su ocijenjene za 800 do 1.000 ciklusa punjenja{4}}pražnjenja uz zadržavanje najmanje 80% svog originalnog nominalnog kapaciteta. Pod tipičnom dnevnom komercijalnom upotrebom (jedan puni ciklus dnevno), ovo predstavlja otprilike 3 do 4 godine operativnog rada.

P: Možemo li integrirati našu postojeću telematiku upravljanja flotom ili GPS sisteme za praćenje?

O: Da. Električna arhitektura uključuje namjenske komunikacione portove CAN magistrale i pomoćne izlaze za napajanje od 12 V, omogućavajući besprijekornu integraciju telematičkog hardvera-treće strane za praćenje lokacije u stvarnom-vremenu, daljinsku dijagnostiku i geofencing.

P: Kako se snalazite u nabavci rezervnih dijelova za održavanje i popravke u Europi?

O: Održavamo sveobuhvatan inventar visoko-komponenti koje se troše (kočione pločice, rotori, gume, kaiševi, kontroleri i zamjenski akumulatori) u našim partnerskim skladišnim mrežama, osiguravajući otpremu standardnih zamjenskih dijelova u roku od 24 do 48 sati na glavnim evropskim tržištima.

P: Koja je procedura za traženje uzorka prototipa za evaluaciju?

O: Zahtjevi za uzorke se iniciraju podnošenjem tehničkih zahtjeva ili detalja aplikacije za vozni park. Nakon dogovora o specifikaciji i cijeni uzorka, jedinice se izrađuju, testiraju i otpremaju zračnim ili morskim transportom uz standardno vrijeme isporuke uzorka od 15 do 20 radnih dana.

P: Koji tretmani protiv korozije se primjenjuju na čelične okvire koji se koriste u vlažnim ili obalnim klimatskim uvjetima?

O: Svi konstrukcijski čelični okviri prolaze kroz kiselinsko kiseljenje i pranje fosfatiranjem, nakon čega slijedi premaz za elektro{0}}nanošenje (ED) prajmera i vanjski poliesterski premaz u prahu. Ova višeslojna -pregrada sprječava unutrašnju i vanjsku oksidaciju čak i kada je izložena soli na putu i stalnoj vlazi.

Kao jedan od vodećih proizvođača i dobavljača teretnih bicikala u Kini, srdačno vam želimo dobrodošlicu u veleprodaju visoko{0}}teretnih bicikala iz naše tvornice. Svi prilagođeni bicikli su visokog kvaliteta i konkurentne cijene.